曲臂式升降车的支撑结构出问题怎么破？

曲臂式升降车的支撑结构对于保障车辆在作业过程中的稳定性和平安性起着关键作用。一旦支撑结构出现问题，如变形、损坏或不稳定等，必须及时采取有效的措施进行解决，以避免发生危险事故并确保车辆能够继续正常运行。

一、支撑结构问题的常见表现及原因

(一)支撑腿变形

过载使用：当曲臂式升降车承载的重量超过了支撑结构的设计承载能力时，支撑腿可能会因承受过大的压力而发生变形。例如，在一些施工现场，操作人员为了提高工作效率，可能会在升降平台上放置过重的设备或材料，而没有考虑到车辆的额定负载，长时间这样使用就容易导致支撑腿弯曲或扭曲变形。

外力撞击：在作业环境较为复杂的场所，如建筑工地、仓库等，曲臂式升降车可能会受到其他车辆、设备或物体的意外撞击。如果撞击力作用在支撑腿上，即使撞击力度不是特别大，也可能会使支撑腿出现局部变形或整体弯曲的情况。

(二)支撑脚垫磨损或损坏

摩擦与磨损：支撑脚垫是支撑结构与地面接触的部分，在车辆作业过程中，随着升降车的升降、移动以及地面的不平整，支撑脚垫会不断地与地面产生摩擦。经过长时间的使用，脚垫的表面材料会逐渐磨损，厚度减小，导致其缓冲和防滑性能下降。

恶劣环境影响：如果作业环境中存在大量的灰尘、沙砾、水分或化学腐蚀性物质，这些因素会加速支撑脚垫的损坏。例如，沙砾可能会嵌入脚垫表面，在摩擦过程中进一步刮伤脚垫;水分和化学物质可能会侵蚀脚垫的材质，使其变软、变形或失去弹性。

(三)支撑结构连接部位松动

振动与疲劳：曲臂式升降车在运行过程中，发动机的运转、工作臂的伸缩和旋转等都会产生振动。这些振动会传递到支撑结构上，尤其是连接部位，经过长时间的反复作用，连接螺栓、销子等可能会因为疲劳而出现松动。例如，连接支撑腿与车身的螺栓，在车辆频繁升降作业的情况下，可能会逐渐松动，导致支撑腿与车身之间的连接不牢固。

安装不当：如果在车辆的初始安装过程中，支撑结构的连接部位没有按照正确的规范和要求进行安装，如螺栓拧紧力矩不足、销子安装不到位等，那么在车辆使用不久后就可能会出现连接部位松动的问题。

二、问题排查与诊断方法

(一)外观检查

整体观察：首先对曲臂式升降车的支撑结构进行整体观察，查看是否有明显的变形、损坏或位移迹象。例如，观察支撑腿是否弯曲、扭曲，支撑脚垫是否有破裂、缺失等情况。同时，注意检查支撑结构与车身其他部件的连接部位是否有异常，如是否有缝隙ZengDa、部件错位等现象。

细节检查：对支撑结构的各个关键部位进行详细检查，包括支撑腿的焊缝、连接螺栓、销子等。检查焊缝是否有开裂、脱焊现象，螺栓和销子是否有松动、磨损或变形。可以使用工具，如扳手检查螺栓的拧紧程度，用肉眼或放大镜观察焊缝和金属部件的表面是否有裂纹或其他缺陷。

(二)测量与测试

变形测量：如果怀疑支撑腿有变形，可以使用专注的测量工具，如钢尺、水准仪或全站仪等，对支撑腿的长度、直线度、垂直度等进行测量，并与车辆的原始设计参数进行对比。例如，测量支撑腿的长度是否一致，是否在允许的公差范围内;检查支撑腿与地面的垂直度偏差是否过大，一般来说，垂直度偏差应控制在较小的范围内，以确保车辆的稳定性。

压力测试：对于支撑结构的承载能力和稳定性，可以进行简单的压力测试。在平安的情况下，将升降车停放在平坦、坚实的地面上，逐步增加平台上的负载，同时观察支撑结构的反应。使用压力传感器或压力表测量支撑腿所承受的压力，并与车辆的额定承载压力进行比较。如果在加载过程中发现支撑结构出现明显的变形、晃动或异常声响，说明支撑结构可能存在问题，需要进一步检查和分析。

三、解决问题的具体措施

(一)支撑腿变形修复

轻微变形修复：对于轻微的支撑腿变形，可以采用矫正的方法进行修复。如果变形是由于局部受力不均导致的弯曲，可以使用液压矫正设备或千斤顶等工具，在变形部位施加适当的反向力，将支撑腿慢慢矫正回原来的形状。在矫正过程中，要注意控制矫正力的大小和方向，避免过度矫正导致新的变形。同时，矫正后需要对支撑腿进行检查和测试，确保其形状和尺寸符合要求，并且结构强度没有受到明显影响。

严重变形处理：如果支撑腿变形严重，如出现大面积的弯曲、扭曲或断裂，修复难度较大且修复后的支撑腿可能无法保障足够的强度和稳定性。在这种情况下，一般建议更换新的支撑腿。新支撑腿的选择应与原车型号、规格相匹配，确保其能够正确安装并满足车辆的性能要求。在更换支撑腿时，要严格按照车辆的维修手册和安装规范进行操作，包括连接部位的螺栓拧紧力矩、焊接工艺(如果需要焊接)等，以确保新支撑腿的安装质量。

(二)支撑脚垫更换

选择合适的脚垫：当支撑脚垫磨损或损坏需要更换时，首先要选择合适的脚垫产品。脚垫的材质应具有良好的耐磨性、防滑性和耐腐蚀性，以适应不同的作业环境。常见的脚垫材质有橡胶、聚氨酯等。同时，脚垫的尺寸和形状要与支撑腿底部相匹配，确保能够紧密贴合，起到良好的缓冲和防滑作用。

更换操作步骤：更换支撑脚垫时，先将升降车停放在平安、平坦的位置，并确保车辆处于稳定状态。使用工具，如扳手或千斤顶，将支撑腿稍微抬起，使脚垫与地面分离。然后拆卸旧的脚垫，清理支撑腿底部的污垢和杂物。将新的脚垫安装在支撑腿底部，确保安装位置正确，并使用螺栓或其他固定装置将脚垫牢固地固定在支撑腿上。安装完成后，放下支撑腿，检查脚垫与地面的接触情况，确保脚垫能够均匀地承受车辆的重量，并且在车辆作业过程中不会出现滑动或移位现象。

(三)支撑结构连接部位紧固与修复

连接部位紧固：如果发现支撑结构连接部位松动，应及时进行紧固。使用合适的工具，如扳手、螺丝刀等，按照规定的拧紧力矩对连接螺栓、销子等进行紧固。在紧固过程中，要注意检查连接部位的零部件是否有损坏或磨损，如果发现有损坏的零部件，如螺栓的螺纹损坏、销子变形等，应及时更换。同时，对于一些关键的连接部位，如支撑腿与车身的连接，可以在紧固后使用防松螺母、开口销或螺纹锁固剂等进行防松处理，以防止螺栓再次松动。

连接部位修复：如果连接部位除了松动还存在其他损坏，如焊缝开裂、连接孔变形等，需要进行修复。对于焊缝开裂，可以先将开裂部位的焊缝清理干净，然后使用焊接设备按照正确的焊接工艺进行重新焊接。焊接完成后，要对焊缝进行检查，确保焊接质量，如焊缝是否饱满、有无气孔、裂纹等缺陷。对于连接孔变形，可以使用铰刀或其他工具对连接孔进行修整，使其恢复到原来的尺寸和形状，然后再安装相应的螺栓或销子。如果连接孔变形严重无法修复，可以考虑在合适的位置重新钻孔，但要确保新钻孔不会影响支撑结构的整体强度和稳定性。

曲臂式升降车的支撑结构出现问题时，需要及时、准确地进行排查和诊断，然后根据具体问题采取相应的修复或更换措施。在整个过程中，要严格遵循平安操作规程和维修规范，确保维修工作的质量和车辆的平安性能。同时，为了减少支撑结构问题的发生，在日常使用中要加强对车辆的维护保养，定期检查支撑结构的状态，避免过载使用和在恶劣环境下长时间作业。